De omgekeerde paraplu sluit de andere kant op: de natte kant zit daardoor binnenin opgesloten. Het idee komt voort uit een heel concreet probleem: in de auto stappen zonder de stoel nat te maken.
De vergelijking
| Omgekeerd | Klassiek | |
|---|---|---|
| Water na het sluiten | Aan de binnenkant opgesloten | Op de buitenkant, waar het druppelt |
| Staat zelf rechtop | Ja, bij de meeste modellen | Nee |
| Dikte dichtgevouwen | Dikker (dubbel doek) | Dun |
| Gewicht | Zwaarder | Lichter |
| Sluiten | Beweging die je moet leren | Direct |
| Als opvouwbare versie | Zeldzaam | Gangbaar |
Wat hij echt oplevert
- In de auto. Daar springt het verschil in het oog: je sluit hem van binnenuit via de op een kier staande deur, en er druipt niets op de stoel.
- Op kantoor of bij iemand thuis. Hij staat rechtop op zijn voet en droogt zonder plas of vieze muur.
- Met volle handen. Met het C-handvat van sommige modellen hang je hem aan je pols en houd je beide handen vrij.
Wat het kost
- Hij is dikker en zwaarder als hij dicht is: hij past niet in een kleine zak.
- Het sluiten vraagt een iets andere beweging: reken op een paar dagen wennen.
- Echte opvouwbare versies zijn zeldzaam, dus je houdt vaak een lang ding over om mee te sjouwen.
Pas op voor een veelvoorkomende verwarring
“Omgekeerde paraplu” is in de tuinbouw ook een regenvanger in de vorm van een paraplu die ondersteboven staat. Zoek je op internet, vermeld dan “omgekeerde paraplu met dubbel doek” om daar niet op uit te komen.
Samengevat
Als je vaak met de auto gaat, lost de omgekeerde een echte dagelijkse ergernis op. Als je loopt en het openbaar vervoer neemt, is een klassieke opvouwparaplu of een stormmodel praktischer.
Bekijk de omgekeerde paraplu’s.